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Thermostat 82°C 8 97602393 1 8976023931 6HK1 ISUZU FVZ FVZ34 La température est réglée par un régulateur de température
| Numéro De Modèle: | WW-6H006 |
| Quantité Minimale De Commande: | 20PCS |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Neutral Package or as customers' request |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union,Paypal |
8976023931 Thermostat
,Le thermostat de l' ISUZU FVZ
,Le thermostat de l' ISUZU FVZ34
Thermostat 82°C 8 97602393 1 8976023931 6HK1 ISUZU FVZ FVZ34 La température est réglée par un régulateur de température
| La partie no. | WW-6H006 |
| Nom de l'OEM. | 8976023931 8 97602393 1 |
| Définition | Thermostat à 82°C |
| Modèle | Il y a une différence de prix entre les deux modèles. |
WW-6H006 8976023931 8 97602393 1 Thermostat 82°C ISUZU FVZ FVZ34 6HK1
Plus de pièces:
| La partie no. | Nom de l'OEM. | Nom de la partie | Modèle |
| 1-81100133-0: Les produits de base | 1-81100133-0: Les produits de base | électronique de démarrage | 6HE1 / 6HH1 |
| 1-81129712-0 Nom de l'entreprise | 1-81129712-0 Nom de l'entreprise | engrenages de défilement | 6HE1 / 6HH1 |
| 131240901 | 131240901 | 131240901 | 131240901 |
| 1811210620 | 1811210620 | pour les appareils à commande numérique | 6HE1-TC |
| 1811003241 | 1811003241 | démarreur 24V 4,5KW | 6HE1-TC |
| 1811001330 | 1811001330 | Commutateur électromagnétique pour démarreur 1811003241; moteur 6HE1-TC; 24V 4,5KW | 6HE1-TC |
| 8-97210748-9 Je vous en prie. | 8-97210748-9 Je vous en prie. | cylindre maître de l'embrayage | NPR 4HF1 |
| 8973494230 | 8973494230 | Cylindre de l'esclave d'embrayage | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
| 597076513 | 597076513 | 597076513 | 597076513 |
| WW-6H001 | WW-6H001 | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 6HK1-T |
| Le numéro de série est le numéro suivant: | Le numéro de série est le numéro suivant: | 8943913800 | 6HK1 |
| WW-6H003 | WW-6H003 | 8943913790 | 6HK1 |
| Le numéro de série est le numéro suivant: | Le numéro de série est le numéro suivant: | 8943933961 | 6HH1 |
| Le numéro de série est le numéro suivant: | Le numéro de série est le numéro suivant: | 8981085950 | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| WW-6H006 | WW-6H006 | 8976023931 | 6HK1 |
| Le numéro de série est le numéro suivant: | Le numéro de série est le numéro suivant: | 8976020483 | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. |
| Le numéro de série est le numéro suivant: | Le numéro de série est le numéro suivant: | 8982959210 | 4HK1 6HK1 |
| WW-6H009 | WW-6H009 | 8943906171 | |
| WW-6H010 | WW-6H010 | 1517790791 | 6HK1 |
| WW60025 | WW60025 | 1312409010 | 6HE1 / 6HH1 |
| WW60026 | WW60026 | 1312204470/3642 Les États membres | 6HE1 / 6HH1 |
| 1312408651 | 1312408651 | 1312408651 | Je suis désolée. |
| 1532252804 | 1532252804 | 1532252804 | 6HE1 / 6HH1 |
| 1532252794 | 1532252794 | 1532252794 | 6HE1 / 6HH1 |
| 1532151720 | 1532151720 | 1532151720 | 6HE1 / 6HH1 |
| 1-53215048-0 Je vous en prie. | 1-53215048-0 Je vous en prie. | 1-53215048-0 Je vous en prie. | 1-53215048-0 Je vous en prie. |
| 1-53215061-1 | 1-53215061-1 | 1-53215061-1 | 1-53215061-1 |
| 1-53225060-1 Je vous en prie. | 1-53225060-1 Je vous en prie. | 1-53225060-1 Je vous en prie. | 1-53225060-1 Je vous en prie. |
| 1-44380307-2 | 1-44380307-2 | 1-44380307-2 | Je suis désolée. |
| 1312409711 | 1312409711 | 1312409711 | 1312409711 |
| 1312204510 | 1312204510 | 1312204510 | 1312204510 |
| 1533590470 | 1533590470 | 1533590470 | 1533590470 |
| 8981372560 | 8981372560 | 8981372560 | 6HKT 6HK1 |
| 1532150480 | 1532150480 | 1532150480 | 6BB1 |
| 1532150611 | 1532150611 | 1532150611 | 1532150611 |
| 1532250601 | 1532250601 | 1532250601 | 1532250601 |
| 8982230192 | 8982230192 | La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon. | La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon. |
| 8973898322 | 8973898322 | tuyaux hydrauliques de direction assistée | tuyaux hydrauliques de direction assistée |
| 8944351441 | 8944351441 | Le moteur est à l'intérieur de l'appareil | Le moteur est à l'intérieur de l'appareil |
| 8944351431 | 8944351431 | Le moteur est à l'arrière de l'appareil. | Le moteur est à l'arrière de l'appareil. |
| 8941619201 | 8941619201 | L' arbre principal est le 5ème. | L' arbre principal est le 5ème. |
| - - - - - - - - - | - - - - - - - - - | Le débit est supérieur ou égal à la valeur de l'appareil. | Le débit est supérieur ou égal à la valeur de l'appareil. |
| 8941619201 | 8941619201 | L' arbre principal est le 5ème. | L' arbre principal est le 5ème. |
| 8944351601 | 8944351601 | Pièces de transmission automatique | Pièces de transmission automatique |
| Pour les appareils à combustion | Pour les appareils à combustion | tête de bouteille de joints | tête de bouteille de joints |
| 5-11141017-2 Je vous en prie. | 5-11141017-2 Je vous en prie. | tête de bouteille de joints | tête de bouteille de joints |
| 1115 à 54072-FO | 1115 à 54072-FO | tête de bouteille de joints | tête de bouteille de joints |
| 5-87813004-6 | 5-87813004-6 | Étanchéité du boîtier de l'engrenage de réglage | Étanchéité du boîtier de l'engrenage de réglage |
| 8971294271 | 8971294271 | Étanchéité du boîtier de l'engrenage de réglage | Étanchéité du boîtier de l'engrenage de réglage |
| 8973143500 | 8973143500 | Moteur de réservoir de lavage avant | Moteur de réservoir de lavage avant |
| 8943356251 | 8943356251 | Moteur de réservoir de lavage avant | Moteur de réservoir de lavage avant |
| 8978551390 | 8978551390 | Moteur de réservoir de lavage avant | Moteur de réservoir de lavage avant |
| 8971398220 | 8971398220 | Cylindre de roue de frein; arrière | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398230 | 8971398230 | Cylindre de roue de frein; arrière | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398240 | 8971398240 | Cylindre de roue de frein; arrière | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398250 | 8971398250 | Cylindre de roue de frein; arrière | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398180 | 8971398180 | Cylindre de roue de frein; avant | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398190 | 8971398190 | Cylindre de roue de frein; avant | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398200 | 8971398200 | Cylindre de roue de frein; avant | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398210 | 8971398210 | Cylindre de roue de frein; avant | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8-97098878-0 Je vous en prie. | 8-97098878-0 Je vous en prie. | Pompes à huile de direction | Pompes à huile de direction |
| 8-97084953-PTD | 8-97084953-PTD | Pompes à huile de direction | Pompes à huile de direction |
| Le MK-383006 | Le MK-383006 | Pompes à huile de direction | Pompes à huile de direction |
| autres produits de l'industrie du verre | autres produits de l'industrie du verre | Pompes à huile de direction | Pompes à huile de direction |
| - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - | Le refroidisseur à huile | Le nombre total d'équipements utilisés est de: |
Cylindre esclave contre cylindre maître
Cylindre maître de l'embrayage
Bien que le cylindre esclave de l'embrayage et le cylindre maître de l'embrayage soient nécessaires pour faire fonctionner l'embrayage,Ce sont deux composants complètement différents qui travaillent main dans la main pour aider votre véhicule à changer de vitesse..
Le cylindre maître convertit la pression mécanique en pression hydraulique pour libérer la plaque d'embrayage,Le cylindre d'esclave fournit la pression pour repousser la plaque de pression à sa position lorsque la pression hydraulique n'existe pas..
Si l'un des composants commence à échouer, vous ne pourrez pas déplacer votre véhicule correctement, mais ils travaillent activement l'un contre l'autre pour que cela se produise!
Coût du remplacement du cylindre maître de frein
Symptômes du cylindre de mauvais esclave
Bien qu'un cylindre esclave ne soit pas un composant que vous devriez remplacer si souvent, s'il commence à tomber en panne, il créera des problèmes notables.Le problème pourrait certainement être un cylindre d'esclave défectueuxPlus vous remarquerez de symptômes, plus il est probable que ce soit le cas.
Quelles méthodes d'expédition proposez-vous?
Nous avons les options d'expédition suivantes pour le client à choisir. Nous suivrons strictement vos exigences et instructions pour livrer vos marchandises en toute sécurité et rapidement.
Expédition en conteneur complet (FCL): lorsque les marchandises du client atteignent la quantité de transport FCL, vous pouvez choisir le transport FCL.
Fret en vrac: si la marchandise CBM est petite, vous pouvez choisir l'expédition à moins de conteneur (LCL).
Méthodes de transport: transport aérien, transport maritime, transport terrestre (ferroviaire).
Livraison intérieure: nous pouvons livrer vos marchandises à l'entrepôt désigné ou à l'agent du client.
Nous sommes prêts à être professionnels tout au long du processus de logistique et de livraison pour nous assurer que les marchandises arrivent à votre emplacement en toute sécurité et à temps.
Notre avantage
1. qualité stable, prix compétitif, bon service après-vente
Tous les produits que nous offrons sont de bonne qualité avec un prix raisonnable. Nous nous concentrons sur la qualité des produits et les services après-vente pour assurer le bénéfice de nos clients.Pour donner aux clients la confiance dans la coopération à long terme avec notre entreprise.
2. Beaucoup de nos produits sont en stock, le délai de livraison est rapide.
Nos produits Isuzu ont une grande quantité d'inventaire de stock, peut économiser le coût de temps pour les clients.le délai de livraison dépendra des articles et de la quantité de la commande.
3Aucune demande de MOQ, petite commande acceptable.
Nos produits ISUZU, nous n'avons pas d'exigences MOQ, nous acceptons toute quantité de commandes des clients.
4Un guichet unique
Nous pouvons fournir aux clients d'autres produits sauf des pièces Isuzu, et nous pouvons recevoir des marchandises pour les clients d'autres fournisseurs et faire l'expédition.
