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Bremszylinder ISO-Eisenbahn WW50065 zerteilt 8980813260 für ISUZU 4HG1-T/4HE1
| Brand Name: | MGTEK |
| Modellnummer: | EISENBAHN WW50065 |
| Mindestbestellmenge: | 1pcs |
| Preis: | Verhandelbar |
| Verpackungsdetails: | Neutrales Paket oder als Antrag der Kunden |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal |
ISO-Bremszylinder-Teile
,Bremszylinder-Teile ISUZU
,8980813260
Isuzu Brake Cylinder Parts Engine-System-Bremszylinder Eisenbahn 8980813260
| Teilnummer. | EISENBAHN WW50065 |
| Soem nein. | 8980813260 |
| Beschreibung | Bremsnehmerzylinder Eisenbahn |
| Modell | 4HG1-T/4HE1/4HK1/NKR/NLR85 |
WW50065 Eisenbahn 4HG1-T/4HE1/4HK1/NKR/NLR85 Nehmerzylinder Eisenbahn 8980813260 Brems
Mehr Bremszylinder Teile:
| TEILNUMMER. |
MODELL |
BOHRUNGS-GRÖSSE |
MODELL |
| 8971398410 | ISUZU-ELFE, NKR, NPR | 1" | ISUZU-ELFE, NKR, NPR |
| 8970221421 | ISUZU NPR 120PS | 1-3/16 | ISUZU NPR 120PS |
| 8970221411 8971398220 |
ISUZU NPR 120PS | 1-3/16 | ISUZU NPR 120PS |
| 8971398230 | ISUZU | 1-3/16 | ISUZU |
| 8971398240 8970221410 8970221420 8970221421 8970221440 |
ISUZU NPR 120PS | 1-3/16 | ISUZU NPR 120PS |
| 8971398250 8970221431 8970221430 |
ISUZU NPR 120PS | 1-3/16 | ISUZU NPR 120PS |
| 8970220300 | ISUZU-ELFE | 1-3/16 | ISUZU-ELFE |
| 8970221441 | ISUZU NPR 120PS | 1-3/16 | ISUZU NPR 120PS |
| 8941281410 8941281411 8941281412 8941281413 8970786840 8971398400 |
ELFE Kasten (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 3,1 TD | ELFE Kasten (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 3,1 TD | ISUZU |
| 8941281420 8941281421 8941281422 8941281423 8970786830 8971398410 |
ELFE Kasten (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 3,1 TD RECHTE RÜCKSEITE |
ELFE Kasten (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 3,1 TD RECHTE RÜCKSEITE |
ISUZU |
| 8941281430 8941281431 8941281432 8941281433 8970136820 8970786820 8971398420 |
ELFE Kasten (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 3,1 TD | ELFE Kasten (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 3,1 TD | ISUZU |
Bremssklave Cylinder
Der Bremsnehmerzylinder ist- ein unentbehrliches Fahrgestellebremsteil des Bremssystems, und seine Hauptrolle ist, den Bremsbelag zu übersteigen, und der Bremsbelag reibt die Bremstrommel. Verringert Geschwindigkeit und steht noch. Nachdem man die Bremsen gedrückt hat, wird der Bremsgeberzylinder, um das Hydrauliköl zum Salbezylinder und zum Kolben nach innen zu drücken dem hydrostatischen Druck unterworfen und anfängt sich zu bewegen, um die Bremsbeläge zu drücken.
Öldruckbremsen werden aus einem Bremsgeberzylinder und einem Bremsöl-speicherung Behälter verfasst. Sie haben die Bremspedale, die zu einem Ende und zu Bremsschläuche am anderen befestigt werden. Die Bremsgeberzylinderspeicher bremsen Öl und haben Ölausgänge und Öleinlaß.
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