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La direzione idraulica del camion pompa 44310-2362 Hino 500 J08C
| Numero di modello: | 44310-2362/44310-2322 |
| MOQ: | 1pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Dettagli dell'imballaggio: | Pacchetto neutrale o come richiesta dei clienti |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal |
Pompe di guida idrauliche del camion
,Pompe di guida idrauliche di J08C
,La direzione idraulica pompa 44310-2362
La direzione idraulica pompa i pezzi di ricambio del camion 44310-2362 Hino 500 J08C
| Numero del pezzo. | 44310-2362 |
| OEM no. | 44310-2362 |
| Descrizione | Pompe di guida idrauliche |
| Modello | Camion 500 di Hino |
44310-2362 camion di guida idraulico 500 di Hino delle pompe
La direzione più idraulica pompa Hino:
| Disegno | Dettagli |
| 1.OEM NO: HINO HJ08C Riferimento no: 44310-2362/44310-2322 |
Spostamento nominale: 14.33ml/min |
| Maximus Pressure: 130bar | |
| Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min | |
| Portata controllata: 16 l/min | |
| Foro di trascinamento del combustibile: M20x1.5 | |
| Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5 | |
| Direzione di rotazione: Sinistra | |
| 2.OEM NO: HINO HJ08C Riferimento no: CON LA VITE |
Spostamento nominale: 20ml/min |
| Maximus Pressure: 130bar | |
| Più alta velocità di rotazione: 500-3500R/min | |
| Portata controllata: 16 l/min | |
| Foro di trascinamento del combustibile: Φ20 | |
| Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5 | |
| Direzione di rotazione: Sinistra | |
| 3.OEM NO: HINO Riferimento no: 44350-1570 |
Spostamento nominale: 20ml/r |
| Maximus Pressure: 130bar | |
| Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min | |
| Portata controllata: 16L/min | |
| Foro di trascinamento del combustibile: Φ26.5 | |
| Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5-6H | |
| Direzione di rotazione: Destra | |
| 4.OEM NO: HINO H06CT/H07D Riferimento no: 44310-1901/44310-1881 |
Spostamento nominale: 11ml/r |
| Maximus Pressure: 85bar | |
| Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min | |
| Portata controllata: 7L/min | |
| Foro di trascinamento del combustibile: M22x1.5 | |
| Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5 | |
| Direzione di rotazione: Destra | |
| 5.OEM NO: HINO H07D-H05CT Riferimento NO: |
Spostamento nominale: 11ml/r |
| Maximus Pressure: 110bar | |
| Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min | |
| Portata controllata: 12L/min | |
| Foro di trascinamento del combustibile: M22x1.5 | |
| Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5 | |
| Direzione di rotazione: Destra | |
| 6.OEM NO: HINO EF750 Riferimento no: 44300-1641 |
Spostamento nominale: 18ml/r |
| Maximus Pressure: 100bar | |
| Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min | |
| Portata controllata: 16L/min | |
| Foro di trascinamento del combustibile: Φ12 | |
| Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5 | |
| Direzione di rotazione: Destra |
Che cosa è la pompa freno?
La pompa freno del freno è una componente nel sistema di frenatura della vostra automobile che determina la pressione generata dal pedale del freno al meccanismo di frenaggio alle ruote dei vostri veicoli. È essenzialmente il cuore del sistema di frenatura della vostra automobile.
Quando comprimete sul pedale del freno, che la forza spinge un pistone tramite il cilindro di freno, convertente la forza in pressione idraulica.
Questa pressione pompa il liquido idraulico attraverso le linee del freno, trasmettenti la pressione ad un cilindro secondario ad ogni meccanismo del freno della ruota.
I cilindri secondari guidano il pistone del calibro per impegnare i calibri del freno nei freni a disco (il cilindro di ruote in freni a tamburo). Questa azione poi continua a fermare la ruota.
Il sistema della frizione in automobili manuali inoltre impiega le pompe freno, ma non sono lo stesso genere delle pompe freno del freno.
Il nostro vantaggio
1. qualità stabile, prezzo competitivo, buon servizio di dopo-vendita
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I nostri prodotti che di ISUZU non abbiamo requisiti di MOQ, noi accettano qualsiasi quantità di ordini dai clienti. Naturalmente, la quantità di ordine è più grande, il prezzo sarà più favorevole.
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