|
8980069420 8 98006942 0 Zamarznięcie Główny Cylinder Isuzu Pick Up D-Max
| Numer modelu: | DK-IS9420 |
| MOQ: | 20PCS |
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły opakowania: | Neutral Package or as customers' request |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union,Paypal |
Informacje szczegółowe
Place of Origin:
CHINA
Orzecznictwo:
ISO9001
Part NO.:
DK-IS9420
Part Type:
Brake Master Cylinder
OEM No.:
8980069420 8 98006942 0
Warranty:
6 Months
Truck Model:
D-MAX / RODEO 2.5TD / 3.0TD R/H/D 2006+
Quality:
factory, Standard
Material:
Metal
Color:
Sliver
Product name:
Brake Master Cylinder
Part range:
Brake Master Cylinder parts
Year:
1999 2012 2006+
Weight:
0.55kg
Supply Ability:
1000PCS/Months
Podkreślić:
8980069420 Zestaw główny hamulca
,Isuzu Pick Up Brake Master Cylinder
,D-Max Mistrzowy cylinder hamulcowy
Opis produktu
8980069420 8 98006942 0 Zamarznięcie Główny Cylinder Isuzu Pick Up D-Max
| Część nr. | DK-IS9420 |
| Numer OEM. | 8 98006942 0 |
| Opis | Z kolei silnik główny hamowania |
| Model | ISUZU NKR55 4JB1 DMAX |
DK-IS9420 8980069420 8 98006942 0 Silnik główny hamulca NKR55 4JB1 DMAX
Więcej części:
| Część nr. | Numer OEM. | Nazwa części | Model |
| 1383190050 1383190020 | 1383190050 1383190020 | LINE BUCKET L=5500 | 1383190050 1383190020 |
| 1471460080 | 1471460080 | Włóczniki hamulców | 1471460080 |
| 5137160451 | 5137160451 | obudowa termostatu | 5137160451 |
| 8971798550 | 8971798550 | Siedzenie filtra paliwa | 8971798550 |
| 8-97174068-RA | 8-97174068-RA | 8-97174068-RA | 8-97174068-RA |
| 8-97071007-GC | 8-97071007-GC | 8-97071007-GC | 8-97071007-GC |
| 8-97119887-0 | 8-97119887-0 | 8-97119887-0 | 8-97119887-0 |
| 8-97241247-PT | 8-97241247-PT | 8-97241247-PT | 8-97241247-PT |
| 8-94128866-PTT | 8-94128866-PTT | 8-94128866-PTT | 8-94128866-PTT |
| 8-97205136-CAO | 8-97205136-CAO | 8-97205136-CAO | 8-97205136-CAO |
| 8972267601 | 8972267601 | Pokrycie głowicy cylindru | NPR |
| 8981529010 (9011) | 8981529010 (9011) | Zestaw | 4HK1 |
| 8981842130 | 8981842130 | Obudowa zestawu filtrów paliwowych | Obudowa zestawu filtrów paliwowych |
| 8980399871A | 8980399871A | Filtr ASM; FUE | Filtr ASM; FUE |
| 8972550680 | 8972550680 | 8972550680 | 8972550680 |
| 8943722211 | 8943722211 | Śruby; sprzęt do biegu jałowego | Śruby; sprzęt do biegu jałowego |
| 5878179441 | 5878179441 | Zestaw uszczelnienia | 4HK1 |
| 5878165320 | 5878165320 | Zestaw uszczelnienia | 4JJ1 |
| 8971143510 | 8971143510 | POMPA STOPOWA | POMPA STOPOWA |
| 8972232890 | 8972232890 | POMPA STOPOWA | POMPA STOPOWA |
| 1476005560 | 1476005560 | Cylinder koła hamulcowego;Późne prawo | FSR 10T |
| 1476005570 | 1476005570 | Cylinder koła hamulcowego;Rea prawo | FSR 10T |
| 1476005580 | 1476005580 | Cylinder koła hamulcowego;Późne lewo | FSR 10T |
| 1476005590 | 1476005590 | Cylinder koła hamulcowego;Późne lewo | FSR 10T |
| 8971454600* | 8971454600* | Pin;ABS LWK | Pin;ABS LWK |
| 8983343390 | 8983343390 | Olejna pieczęć wału skrętowego 104*139*13 | 6HK1 |
| 8980335160 | 8980335160 | Przystanek sprężynowy przed | NKR |
| 8980825350 | 8980825350 | 8980825350 | 700P 4HK1 |
| 8980324880 | 8980324880 | Poziom odchylenia | NPR NQR NMR 700P |
| 8980324890 | 8980324890 | Poziom odchylenia | NPR NQR NMR 700P |
| 8943264390 | 8943264390 | GASKET; Utrzymujący dysze | 4HG1/4HE1/4HF1 NQR71 Е2 |
| 9511710751 | 9511710751 | U BOLT; FRT SPR | U BOLT; FRT SPR |
| 8983040020 | 8983040020 | Węża; FLEX,FRT | Węża; FLEX,FRT |
| 8981865120 | 8981865120 | Węża; FLEX,FRT | Węża; FLEX,FRT |
| 8980603350 | 8980603350 | Przedni wiązek sprężynowy (PIN; FRT SPR, FRT) | Przedni wiązek sprężynowy (PIN; FRT SPR, FRT) |
| 8980603330 | 8980603330 | Przedni wiązek sprężynowy (PIN; FRT SPR, FRT) | Przedni wiązek sprężynowy (PIN; FRT SPR, FRT) |
| 8982230192 | 8982230192 | Głowa ASM; CYL | Głowa ASM; CYL |
| 8973898322 | 8973898322 | Rurociąg hydrauliczny sterujący | Rurociąg hydrauliczny sterujący |
| 8944351441 | 8944351441 | Włócznik 4JA1 ISUZU 16 Zęby | Włócznik 4JA1 ISUZU 16 Zęby |
| 8944351431 | 8944351431 | Włócznik 4JA1 ISUZU 17 Zęby | Włócznik 4JA1 ISUZU 17 Zęby |
| 8941619201 | 8941619201 | Główny wał 5 | Główny wał 5 |
| 8941619121 8971040232 | 8941619121 8971040232 | Zmiana biegów | Zmiana biegów |
| 8941619201 | 8941619201 | Główny wał 5 | Główny wał 5 |
| 8944351601 | 8944351601 | Części automatycznej skrzyni biegów | Części automatycznej skrzyni biegów |
| 8-97350320-CA | 8-97350320-CA | głowica cylindra uszczelnienia | głowica cylindra uszczelnienia |
| 5-11141017-2 | 5-11141017-2 | głowica cylindra uszczelnienia | głowica cylindra uszczelnienia |
| 11115-54072-FO | 11115-54072-FO | głowica cylindra uszczelnienia | głowica cylindra uszczelnienia |
| 5-87813004-6 | 5-87813004-6 | Wymóg: | Wymóg: |
| 8971294271 | 8971294271 | Wymóg: | Wymóg: |
| 8973143500 | 8973143500 | Włókno z przodu | Włókno z przodu |
| 8943356251 | 8943356251 | Włókno z przodu | Włókno z przodu |
| 8978551390 | 8978551390 | Włókno z przodu | Włókno z przodu |
| 8971398220 | 8971398220 | Cylinder koła hamulcowego; tylne | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398230 | 8971398230 | Cylinder koła hamulcowego; tylne | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398240 | 8971398240 | Cylinder koła hamulcowego; tylne | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398250 | 8971398250 | Cylinder koła hamulcowego; tylne | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398180 | 8971398180 | Cylinder koła hamulcowego; przód | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398190 | 8971398190 | Cylinder koła hamulcowego; przód | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398200 | 8971398200 | Cylinder koła hamulcowego; przód | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398210 | 8971398210 | Cylinder koła hamulcowego; przód | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8-97098878-0 | 8-97098878-0 | Pompa oleju sterującego | Pompa oleju sterującego |
| 8-97084953-PTD | 8-97084953-PTD | Pompa oleju sterującego | Pompa oleju sterującego |
| MK-383006 | MK-383006 | Pompa oleju sterującego | Pompa oleju sterującego |
| 4320-26073 | 4320-26073 | Pompa oleju sterującego | Pompa oleju sterującego |
| 8944383710 8942549160 | 8944383710 8942549160 | OLEJNOWE CHLEDZENIE | 4BE1.4BC2.4BF1,NPR,KS22 |
| ME017230 | ME017230 | OLEJNOWE CHLEDZENIE | OLEJNOWE CHLEDZENIE |
| 5112890030 | 5112890030 | OLEJNOWE CHLEDZENIE | 4BB1.4BD1,S250179.KS21 |
| 8970491460 | 8970491460 | Olej tylny wału korbowego | 8970491460 |
| 8943695180 | 8943695180 | Ocieplenie oleju przedniego wału skrętowego | 8943695180 |
| 8980432054 | 8980432054 | Pompa oleju sterującego | 8980432054 |
| 23920717 | 23920717 | Pompa oleju sterującego | 23920717 |
| 90311-50005 | 90311-50005 | Olejna pieczęć T1088 | 90311-50005 |
| 8944594643 | 8944594643 | ZAŁĄCZONE ASM; B | 8944594643 |
| 8944594530 | 8944594530 | Górne połączenie kulkowe ramienia sterującego | 8944594530 |
| 8944521021 | 8944521021 | Główne | 8944521021 |
| 8972357770 | 8972357770 | Górny staw kulisty | 8972357770 |
| 1313400591 | 1313400591 | Ręcznik sprzęgłowy | 1313400591 |
| 8941786250 | 8941786250 | Wymagania dotyczące: | 8941786250 |
| 8941786240 | 8941786240 | Wymagania w odniesieniu do: | 8941786240 |
| DK-IS3710 | 8972243710 | Silnik główny hamulca dla ISUZU NQR NPR NPR-HD 4HK1 5.2L 4HE1 4.8L | 100P 600P |
| DK-IS3740 | 8972243740 | 8-97224374-0 Isuzu części hamulcowe NKR55 4JB1 Cylinder hamulcowy 8972243740 | NKR55 4JB1 |
| DK-IS9420 | 8980069420 | Z kolei silnik główny hamowania | D-Max |
Silinder niewolniczy vs. Silinder główny
Objawy złego złącza i silnika głównego
Zbiornik główny sprzęgła
Podczas gdy zarówno cylinder niewolniczy sprzęgła, jak i cylinder główny sprzęgła są niezbędne do uruchomienia sprzęgła,Są to dwa zupełnie różne elementy, które współpracują ze sobą, aby pomóc Twojemu samochodowi zmienić bieg..
Cylinder główny przekształca ciśnienie mechaniczne w ciśnienie hydrauliczne w celu uwolnienia płyty sprzęgła,Podczas gdy cylinder niewolniczy zapewnia ciśnienie, aby popchnąć płytę ciśnienia z powrotem do miejsca, gdy nie ma ciśnienia hydraulicznego.
Jeśli któryś z komponentów zacznie się rozpadać, nie będziesz w stanie poprawnie przesunąć pojazdu, ale aktywnie działają ze sobą, aby to się stało!
Koszty wymiany cylindru głównego hamulca
Objawy złego niewolnika
Chociaż niewolniczy cylinder nie jest częstym elementem, który należy wymienić, jeśli zacznie się psuć, spowoduje to zauważalne problemy.Problemem może być wadliwy cylinder niewolniczy.Im więcej objawów zauważysz, tym większe prawdopodobieństwo, że tak się dzieje.
Objawy złego złącza i silnika głównego
Zbiornik główny sprzęgła
Podczas gdy zarówno cylinder niewolniczy sprzęgła, jak i cylinder główny sprzęgła są niezbędne do uruchomienia sprzęgła,Są to dwa zupełnie różne elementy, które współpracują ze sobą, aby pomóc Twojemu samochodowi zmienić bieg..
Cylinder główny przekształca ciśnienie mechaniczne w ciśnienie hydrauliczne w celu uwolnienia płyty sprzęgła,Podczas gdy cylinder niewolniczy zapewnia ciśnienie, aby popchnąć płytę ciśnienia z powrotem do miejsca, gdy nie ma ciśnienia hydraulicznego.
Jeśli któryś z komponentów zacznie się rozpadać, nie będziesz w stanie poprawnie przesunąć pojazdu, ale aktywnie działają ze sobą, aby to się stało!
Koszty wymiany cylindru głównego hamulca
Objawy złego niewolnika
Chociaż niewolniczy cylinder nie jest częstym elementem, który należy wymienić, jeśli zacznie się psuć, spowoduje to zauważalne problemy.Problemem może być wadliwy cylinder niewolniczy.Im więcej objawów zauważysz, tym większe prawdopodobieństwo, że tak się dzieje.
Jakie oferujecie metody wysyłki?
Mamy następujące opcje wysyłki dla klienta do wyboru. Będziemy ściśle przestrzegać wymagań i instrukcji, aby dostarczyć towar bezpiecznie i szybko.
Wysyłka w pełnym kontenerze (FCL): Kiedy towary klienta osiągną ilość transportu FCL, można wybrać transport FCL.
Ładunek masowy: jeśli towary CBM są niewielkie, można wybrać przesyłkę Less Container Load (LCL).
Metody transportu: Transport lotniczy, transport morski, transport lądowy (kolejny).
Dostarczenie na lądzie: możemy dostarczyć towary do wyznaczonego przez klienta lub agenta magazynu.
Jesteśmy gotowi być profesjonalistami w całym procesie logistycznym i dostawczym, aby zapewnić, że towary dotrą do Państwa lokalizacji bezpiecznie i na czas.
Nasza przewaga.
1. Stabilna jakość, konkurencyjna cena, dobra obsługa posprzedażna
Wszystkie oferowane przez nas produkty są dobrej jakości w rozsądnej cenie.Aby dać klientom zaufanie w długoterminowej współpracy z naszą firmą.
2. Wiele naszych produktów jest w magazynie, czas dostawy jest szybki.
Nasze produkty Isuzu mają dużą ilość zapasów, mogą zaoszczędzić koszty czasu dla klientów.czas dostawy będzie zależeć od przedmiotów i ilości zamówienia.
3Nie ma wymogu MOQ, małe zamówienie jest akceptowalne.
Nasze produkty ISUZU nie mają wymogów MOQ, akceptujemy każdą ilość zamówień od klientów.
4/ Jednostopowa obsługa
Możemy dostarczać klientom inne produkty, z wyjątkiem części Isuzu, i możemy przyjmować towary dla klientów od innych dostawców i dokonywać wysyłki.
