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8979434070 8 97943407 0 Maître cylindre d'embrayage JMC DMAX Parties TFR
| Numéro De Modèle: | DK-IS4070 |
| Quantité Minimale De Commande: | 20PCS |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Neutral Package or as customers' request |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union,Paypal |
8979434070 embrayage Bouteille principale
,Les pièces de l'embrayage TFR Bouteille principale
,JMC DMAX embrayage Maître cylindre
8979434070 8 97943407 0 maître-cylindre d'embrayage JMC DMAX TFR pièces
| Numéro de pièce. | DK-IS4070 |
| Numéro OEM. | 8979434070 |
| Description | Maître-cylindre d'embrayage |
| Modèle | ISUZU NKR55 4JB1 JMC DMAX TFR |
Maître-cylindre d'embrayage de DK-IS4070 8979434070 ISUZU NKR55 4JB1 JMC DMAX TFR
Plus de pièces :
| Numéro de pièce. | Numéro OEM. | Nom de la pièce | Modèle |
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WW-4J134
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5878126450 | JEU DE JOINTS ; RÉVISION FR | RNH,NPR |
| WW-4J135 | 8941674060 | STATOR ; GÉNÉRATION | NKR4JB1 |
| WW-4J136 | 8941565850 | PALIER; ROTOR,GÉNÉRATEUR | RNH,NPR |
| WW-4J137 | 8942239790 | PALIER; ROTOR,GÉNÉRATEUR | RNH,NPR |
| WW-4J138 | 8941651780 | TUYAU; POMPE VAC, RETOUR | 600P NKR55 |
| WW-4J139 | 8941646630 | PLAQUE; ADJ | NHR NKR |
| WW-4J140 | 8941651770 | TUYAU; HUILE,C/BL VERS POMPE VAC | 600 couronnes norvégiennes |
| WW-4J141 | 8941102710 | PALIER; ARBRE TENDEUR | NHR NKR |
| WW-4J142 | 9827202090 | UNITÉ; PRESSION D'HUILE | RNH,NPR |
| WW-4J143 | 1129200TAR | TUYAU D'INJECTION | RNH,NPR |
| WW-4J144 | 1129500TAR | TUYAU D'INJECTION | RNH,NPR |
| WW-4J145 | 1129300TAR | TUYAU D'INJECTION | RNH,NPR |
| WW-4J146 | 1129400TAR | TUYAU D'INJECTION | RNH,NPR |
| WW-4J147 | 1129600TAR | TUYAU D'INJECTION | RNH,NPR |
| WW-4J148 | 1828285550 | MANCHON D'ODOMÈTRE | NKR57 |
| WW-4J149 | 8935556550 | ARBRE DE TRANSMISSION ASM | JMC NHR98 5M |
| WW-4J150 | 8970915580 | ARBRE;ENGRENAGE SUPÉRIEUR,TRANSMISSION | NKR 4JB1 5M |
| WW-4J151 | 8979096600 | ARBRE DE TRANSMISSION MSBSM AS | 55 NKR |
| WW-4J152 | 8971004890 | LOGEMENT; CLU | NKR 4JB1 |
| WW-4J153 | 8941295260 | ASM D'ARBRE;COMPTE | NKR 4JB1 5M |
| WW-4J154 | 8970459321 | ARBRE; PRINCIPAL,TRANS | 5 millions de couronnes norvégiennes |
| WW-4J155 | 8943167700 | SYNCHRONISEUR ; BAS & 2ÈME | NKR 4JB1 |
| WW-4J156 | 9000966060 | PALIER; AIGUILLE,ARBRE PRINCIPAL | NKR 4JB1 |
| WW-4J157 | 8972319680 | DISQUE; EMBRAYAGE | NKR 4JB1 |
| WW-4J158 | 8970487450 | ASM DE SYNCHRONISEUR ; DU 4E AU 5E | NKR |
| WW-4J159 | 8943169200 | SYNCHRONISEUR ; RÉV & 5ÈME | NKR 4JB1 |
| WW-4J160 | 8943167680 | ENGRENAGE; 1ER, ARBRE PRINCIPAL | NKR |
| WW-4J161 | 8943167650 | 34.42VITESSE DE VITESSE | NKR5M |
| WW-4J162 | 8943172520 | ENGRENAGE; ARBRE PRINCIPAL RÉV | NKR |
| WW-4J163 | 8943177610 | ENGRENAGE DE VITESSE | NKR |
| WW-4J164 | 8943157780 | ENGRENAGE DE VITESSE | NKR5M |
| WW-4J165 | 8943402680 | ENGRENAGE DE VITESSE | NKR 4JB1 |
| WW-4J166 | 8970361500 | COUVERTURE; RR,TRANS | NKR |
| WW-4J167 | 8941119051 | SUPPORT; ENG MT | NKR |
| WW-4J168 | 8944405540 | BRAS; MAJ, BAS | NKR 4JB1 |
| WW-4J169 | 8943401460 | BOÎTE; QUAD,TRANS | NHR98 |
| WW-4J170 | 8943371760 | COUVERTURE ASM;TRANS | NKR 4JB1 |
| WW-4J171 | 8944405550 | BRAS; MAJ,4ÈME | NKR 4JB1 |
| WW-4J172 | 8524545550 | FOURCHE DE TRANSMISSION | NKR 4JB1 |
| WW-4J173 | 8970746190 | ANNEAU; BLOC, BAS ET 2ÈME | NKR 4JB1 |
| IZ097030 | IZ097030 | PANNEAU DE MARCHE SUPÉRIEUR,PLASTIQUE | ISUZU SÉRIE F 07-ON |
| IZ003035-2 gauche | IZ003035-2 gauche | PROTECTION LATÉRALE | NPR NKR71 |
| IZ003035-2 DROIT | IZ003035-2 DROIT | PROTECTION LATÉRALE | NPR NKR71 |
| IZ003052 | IZ003052 | GARDE-BOUE | NPR71 NKR71 |
| IZ003167-4 gauche | IZ003167-4 gauche | BANDE DE GARDE LATÉRALE | NPR NKR71 |
| IZ003167-4 DROIT | IZ003167-4 DROIT | BANDE DE GARDE LATÉRALE | NPR NKR71 |
| IZ004061 | IZ004061 | CADRE DE PORTE ; LH | NPR NKR85 |
| IZ004061 | IZ004061 | CADRE DE PORTE | NPR NKR85 |
| IZ004072 | IZ004072 | RÉSERVOIR D'ESSUIE-GLACE | NPR NKR85 |
| IZ004073 | IZ004073 | VASE D'EXPANSION | NPR NKR85 |
| IZ004167-2 Élevé | IZ004167-2 Élevé | BANDE DE FENÊTRE;Élevé | NPR NKR85 |
| IZ004167-2 Faible | IZ004167-2 Faible | BANDE DE FENÊTRE;Faible | NPR NKR85 |
| 1098110020/1098110021 | 1098110020/1098110021 | ROULEMENT,FOURCHE CLU | 4HK1 6BD1 MLD6Q |
| 8980285321-R + écrou 8980079070-R | 8980285321-R + 8980079070-R | boulon de roue droit | NKR NPR |
| 8980285331 - L + écrou 8980079080 - L | 8980285331-L + 8980079080-L | boulon de roue gauche | NKR NPR |
| 8982393470/8982419120 | 8982054540 | Garniture de frein | NQR90 |
Le maître-cylindre d'embrayage est la chambre dans laquelle votre véhicule pousse le liquide d'embrayage pour vous aider à débrayer votre embrayage. Il y a une tige de poussée à une extrémité du cylindre, et lorsque vous appuyez sur l'embrayage, vous poussez cette tige contre le liquide d'embrayage, ce qui la pousse vers le cylindre récepteur et éventuellement vers la fourchette d'embrayage de la transmission.
Le maître-cylindre d’embrayage est ce qui transfère la force de votre pression sur la pédale d’embrayage à la transmission.
Votre maître-cylindre d'embrayage est généralement situé devant la pédale d'embrayage mais de l'autre côté du pare-feu dans le compartiment moteur. On le trouve souvent à proximité du maître-cylindre de frein.
En règle générale, le maître-cylindre d'embrayage se connecte directement à la pédale d'embrayage via une tige de poussée, donc si vous tracez une ligne droite depuis votre pédale d'embrayage dans votre compartiment moteur, vous trouverez généralement le maître-cylindre d'embrayage.
Si vous constatez que votre pédale d'embrayage est collée au sol, vous avez perdu le système hydraulique de votre système d'embrayage. La cause la plus probable est une fuite massive dans votre maître-cylindre d’embrayage. Si cela se produit, vous devrez effectuer les réparations immédiatement, car vous ne pourrez pas passer les vitesses avec une pédale d'embrayage coincée.
Quelles méthodes d'expédition proposez-vous ?
Nous proposons au client les options d'expédition suivantes. Nous suivrons strictement vos exigences et instructions pour livrer vos marchandises en toute sécurité et rapidement.
Expédition en conteneur complet (FCL) : lorsque les marchandises du client atteignent le montant du transport FCL, vous pouvez choisir le transport FCL.
Cargaison en vrac : si la marchandise CBM est petite, vous pouvez choisir l'expédition avec moins de charge de conteneur (LCL).
Méthodes de transport : transport aérien, transport maritime, transport terrestre (ferroviaire).
Livraison intérieure : Nous pouvons livrer vos marchandises à l'entrepôt désigné ou à l'agent du client.
Nous sommes prêts à faire preuve de professionnalisme tout au long du processus de logistique et de livraison pour garantir que les marchandises arrivent chez vous en toute sécurité et à temps.
Notre avantage
1． Qualité stable, prix compétitif, bon service après-vente
Tous les produits que nous proposons sont de bonne qualité à un prix raisonnable. Nous nous concentrons sur la qualité des produits et les services après-vente pour garantir le bénéfice de nos clients. Donner confiance aux clients dans une coopération à long terme avec notre entreprise.
2. Beaucoup de nos produits sont en stock, le délai de livraison est rapide.
Nos produits Isuzu disposent d'un grand nombre de stocks, ce qui peut faire gagner du temps aux clients. Les produits en stock que nous pouvons expédier sous 3 jours. Si le produit doit être produit, le délai de livraison dépendra des articles et de la quantité de la commande.
3. Aucune demande de MOQ, commande acceptable.
Nos produits ISUZU n'ont pas d'exigences de MOQ, nous acceptons n'importe quelle quantité de commandes des clients. Bien entendu, la quantité commandée est plus grande, le prix sera plus avantageux.
4. Service à guichet unique
Nous pouvons fournir aux clients d'autres produits, à l'exception des pièces Isuzu, et nous pouvons recevoir des marchandises pour les clients d'autres fournisseurs et les expédier.
