|
ISUZU Części podwozia Uszczelka olejowa tylnej piasty zewnętrznej 8982029120 8-98202912-0
| Numer modelu: | WW80042 |
| MOQ: | 1 szt. |
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły opakowania: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, PAYPAL |
Części podwozia ISUZU 8982029120
,Uszczelka olejowa ISUZU
,8-98202912-0
Części podwozia Uszczelka olejowa tylnej piasty zewnętrznej 8982029120 8-98202912-0 Isuzu 4HK1
| Nr części | WW80042 |
| Nr OEM | 8943363172 8982029120 |
| Częściowe imię | Uszczelka olejowa;tylna piasta wyjęta 49,17*100*8/9,8 |
| Model | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW80042 8943363172 8982029120 Uszczelka olejowa;tylna piasta wyjęta 49,17*100*8/9,8
Więcej uszczelka olejowa:
| Nr części | Nr OEM | Częściowe imię | Model |
| WW80040 | 8941180919 | Uszczelka olejowa skrzyni kierownicy 22*35*7 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80041 | 8971229370 | Uszczelka olejowa;tylna piasta wewnętrzna 82*121/100*12/2 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80042 | 8943363172 8982029120 | Uszczelka olejowa;tylna piasta wyjęta 49,17*100*8/9,8 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| 8943363161 | 8943363161 | Uszczelka olejowa tylnej piasty | 4HK1 |
| WW80043 | 8942481171 | Uszczelka olejowa;piasta przednia 73*90*8/8,4 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
Specyficzny przebieg procesu produkcji uszczelnień olejowych szkieletu gumowego
Uszczelnienie olejowe po wulkanizacji i formowaniu w sekcji montażu po obróbce należy przyciąć krawędziami kleju
W szczególności warga uszczelki olejowej jest kluczowym elementem wydajności i żywotności produktu i często musi być przycinana.Zgodnie z konstrukcją formy uszczelnienia olejowego, warga główna często ma kilka struktur, jak pokazano na poniższym rysunku: to znaczy wargę z pełnym nacięciem (pełne nacięcie), wargę z miejscowym nacięciem (na w połowie) i wargę formowaną.Formowane produkty do ust uzyskuje się za pomocą form bez krawędzi, a produkt można przyciąć przez oderwanie.Produkty do ust pełnych i półprzyciętych należy przyciąć trymerem (obcinaczem).Przecinarki sprzedawane są ze standardowym wyposażeniem w kraju i za granicą.Przycinanie szkieletu i zaciskanie zewnętrznej uszczelki olejowej szkieletu i połączonej uszczelki olejowej są zwykle wykonywane na niespecjalnym sprzęcie narzędziowym.Jako ostatni proces produkcji uszczelnień olejowych, jest on wyposażony w sprężyny, większość krajowych producentów obsługuje ręczne, ale są też indywidualni producenci, którzy wprowadzają zagraniczne automaty do ładowania sprężyn.
