|
ISUZU NPR Części do samochodów ciężarowych Tłok 8972190320 8-97219032-0 Dla NKR 4HG1-T
| Numer modelu: | WW10054 |
| MOQ: | 1 szt. |
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły opakowania: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, PayPal |
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
NR OEM:
8972190320 8-97219032-0
Aplikacja:
NPR NKR
Model silnika:
4HG1-T
Zakres części:
Części silnika
Gwarancja:
6 miesięcy
Montaż samochodu:
NKR 4HG1-T
Tworzywo:
Żelazo, aluminium
Kolor części:
Srebrny lub czarny
Waga:
1,6 kg
Kod HS:
840999100
Możliwość Supply:
10000 SZTUK/MIESIĄC
Podkreślić:
Części do samochodów ciężarowych ISUZU NPR Tłok
,Części do samochodów ciężarowych ISUZU NPR 8972190320
,8-97219032-0
Opis produktu
Zestaw 8972190320 Isuzu NKR 4HG1-T Części silnika ciężarówki Zestaw 8-97219032-0
| Część nr. | WW10054 |
| Numer OEM. | 8972190320 |
| Nazwa części | Prężnik 4HG1-T |
| Model | 4HG1-T ISUZU |
WW10054 8972190320 tłok 4HG1 4HG1-T
Więcej tłoków:
| Część nr. | Numer OEM. | Nazwa części | Modelowy |
| WW10053 | 8971836660 | Prężnik 4HG1 | 4HG1 |
| WW10054 | 8972190320 | Prężnik 4HG1-T | NPR 4HG1-T |
| 8970955850 | 8971193250/8970955850 | Prężnik 4HF1 | ISUZU NPR66P NPR 50MM |
Część nr. OEM Nazwa części Modelowy
WW10021 8976034231/8980401250 Pierścień tłokowy 4HK1 dla 1 tłoka 115MM 4HK1/700P
WW10022 8980549950 Pierścień tłokowy 4HG1 / 4HG1-T dla jednego tłoka 115MM 4HG1 / 4HG1-T
8971094620 Pierścień tłokowy ISUZU NPR66P 4HF1
WW10220 8973673981 PISTON 4JJ1
WW10053 8971836660 Prężnik 4HG1 4HG1
WW10054 8972190320 Prężnik 4HG1-T NPR 4HG1-T
WW10148 8976028001/8980410620 Prężnik 4HK1 4HK1
WW10146 8943967311/8980188630 Zębatek tłoka 4HK1 4HK1/4HE1/700P/6HK1
WW10147 8972516960 Kolcz 4HE1 4HE1
tłoki silnika:
Górna część tłoka służy głównie do obsługi komory spalania i rezerwuje pewną ilość miejsca dla zaworu.Jego kształt zależy od kształtu i stosunku kompresji komory spalaniaObecnie większość silników benzynowych wykorzystuje tłoki z płaskim wierszem, które są proste w obróbce i mają niewielką powierzchnię grzewczą.
W przypadku silników benzynowych, które chcą regulować współczynnik kompresji, odpowiednio można użyć wypukłych lub wypukłych tłoków górnych.aby lepiej promować spalanie i tworzyć turbinę wtórną, korona tłoka jest zazwyczaj wykonana w określonym kształcie.
