Pasuje do BOGDAN & ISUZU Klucz do kół 41*21 WW80022
| Numer modelu: | WW80022 |
| MOQ: | 20pcs |
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły opakowania: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, PayPal |
Klucz do kół BOGDAN
,Klucz do kół ISUZU
,WW80022 Klucz do kół ISUZU
Odpowiedni dla BOGDAN i ISUZU
| Część nr. | WW80022 |
| Numer OEM. | WW80022 |
| Opis | Klucz kołowy 41*21 |
| Model | BOGDAN & ISUZU |
WW80022 Klucz kołowy 41*21 BOGDAN & ISUZU
Więcej części:
| Część nr. | Numer OEM. | Nazwa części | Model |
| WW80005 | WW80005 | Śruby prętowe | Bogdan |
| WW80006 | 9513616022 | Wiązka sprężynowa d=16 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80007 | 8980114880 | Wiązka sprężynowa d=18 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80008 | WW80008 | Gumowe budki z prętem obrotowym | Bogdan |
| WW80009 | 8971846991 | Silentblock 16 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80009-PU | WW80009-PU | Silentblock 16 PU | BOGDAN & ISUZU |
| WW80010 | 8941185880 | Silentblock 18 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80011 | 8970815860 | Silentblock 18 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80011-RU | 8970815860-RU | Gumowe blokady tłumiące (18) | BOGDAN & ISUZU |
| WW80012 | 8941303540 | Silentblock 16 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80012-PU | 8941303540-PU | Silentblock PU | BOGDAN & ISUZU |
| WW80012-RU | 8941303540-RU | Kauczuk silentblock (16) | BOGDAN & ISUZU |
| WW80014 | 5-87830979-PT | Zestaw Kingpin Miedziany | BOGDAN & ISUZU |
| WW80015 | 8971370940 | Z tyłu orzecha węgla | BOGDAN & ISUZU |
| WW80016L | 8980079070 | Z tyłu orzecha koła w lewo | BOGDAN & ISUZU |
| WW80018L | 8973598100 | Rękowiec tylny szeroko w lewo | BOGDAN & ISUZU |
| WW80019L | 8-97359808-0 | orzełko koła przednie w lewo | BOGDAN & ISUZU |
| WW80019R | 8-97359807-0 | orzełko kołowe przednie prawe | BOGDAN & ISUZU |
| WW80020 | 8942473571 | Przednia część orzecha | BOGDAN & ISUZU |
| WW80021 | 8972336670 | Tarcza koła | BOGDAN & ISUZU |
| WW80022 | WW80022 | Klucz kołowy 41*21 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80023 | 8973601010 | Przednia czapka węzła | BOGDAN & ISUZU |
| WW80024 | 8972225100 | Z lewej strony | BOGDAN & ISUZU |
| WW80025 | 8972225090 | Krawędź na prawo | BOGDAN & ISUZU |
| WW80026-FL | 8973886510 8971365740 | Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych) | 4HG1 |
| WW80026-QX | 8973886510 | Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych) | 4HG1 |
Funkcja różnicowych śrub półosztowych
I.: Sztywne połączenie do przesyłu momentu obrotowego (most przesyłowy mocy)
1.Torc wytwarzany przez różnicę jest najpierw przekazywany do półwisa.a półosztowy szpil przechodzi przez otwory montażowe obu komponentów, przymocowane orzechem i zablokowaną myjną w celu utworzenia sztywnego połączenia bez luk.
2.Torc jest przenoszony do węzła przez siłę cięcia i siłę rozciągania koła,ostatecznie napędzając koło do obrotu i napędzania pojazdu (równoważne "ostatni mostek mocowy do przesyłu mocy").
3Kluczowe wymagania: Ostrze musi być wykonane z materiału o wysokiej wytrzymałości (zwykle 8,8 lub 10,9 stopnia stopów wysokiej wytrzymałości) w celu zapobiegania cięciu, deformacji,lub pęknięcie spowodowane nadmiernym momentem obrotowym podczas transmisji mocy.
II. Pozycjonowanie i mocowanie w celu zapewnienia precyzji transmisji
1.Funkcja pozycjonowania: Średnica koła jest precyzyjnie dopasowana do otworów montażowych płaszczyzny półwęzła i węzła koła.zmusza półwęzło i węzeł do utrzymania osi koncentrycznej (unikanie ekscentryczności), zapewniając jednolite rozkład siły na zębach biegów i łożyskach podczas przesyłu mocy.
2.Funkcja naprawy: Przeciążenie wygenerowane przez zaciskanie maticy mocno przylega do węzła płaszcza półwęzła, eliminując szczeliny.hamowanie, lub skręcanie), unikając uderzenia przekładni i zużycia części.
III. Nośniki ładunków złożonych do złożonych scenariuszy jazdy
1.Obciążenie momentu obrotowego: moment obrotowy podczas przesyłu mocy wywiera siłę cięcia na kołku (siła próbująca cięcia koła);
2. Obciążenie osiowe: Siła napędowa/napędowa podczas uruchamiania pojazdu i hamowania, a także ruch osi koła, wywierają siłę rozciągania na kołku (siła próbująca wyciągnąć kołkę);
3. Obciążenie promieniowe: Siła odśrodkowa podczas skrętu i siła uderzeniowa na nierównych drogach są przekazywane do koła poprzez węzeł, generując ciśnienie promieniowe;
4Wymóg przeciwluzowania: Aby wytrzymać częste zmiany obciążenia, szpilka jest zazwyczaj połączona z orzechem zamkowym (z wkładką z nylonu lub szpilką z kotka) lub z pralką zamkową, aby zapobiec luzowaniu się podczas jazdy.,powodujące poważne konsekwencje, takie jak wibracje kół, nieprawidłowy hałas, a nawet odłączanie kół.
Części samochodowe odpowiednie dla japońskich ciężarówek:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C itp.
![]()