|
O cilindro de freio parte o conjunto traseiro do cilindro de freio do sistema de motor 8973588810
| Brand Name: | MAGTEK |
| Número do modelo: | WW50021 R2 |
| Quantidade mínima: | 1pcs |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Pacote neutro ou como o pedido dos clientes |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal |
Peças R2 do cilindro de freio
,Partes 8973588810 do cilindro de freio
,8973588810
Parte traseira R 8973588810 do cilindro do escravo do freio do sistema de motor das peças de ISUZU Brake Cylinder
| Número da peça. | WW50021 R2 |
| OEM não. | 8973588810 |
| Descrição | Parte traseira R do cilindro do escravo do freio |
| Modelo | 4HG1-T/4HE1/4HK1/700P |
Parte traseira R WW50021 R2 8973588810 4HG1-T/4HE1/4HK1/700P do cilindro do escravo do freio
Peças do cilindro de freio
| S/N# |
DK NÃO. | NÚMERO DA PEÇA. |
DESCRIÇÃO |
MODELO |
TAMANHO DE FURO |
|
| 1 | DK-IS01 L | 8980812910 8980812906 8973588740 |
RODA DE FREIO CYKINDER | RODA DE FREIO CYKINDER | ISUZU 700P | 1 3/16 |
| 2 | DK-IS01 R | 8980812900 8973588750 |
RODA DE FREIO CYKINDER | RODA DE FREIO CYKINDER | ISUZU 700P | 1 3/16 |
| 3 | DK-IS01 LIBRA | 8980812930 8973588760 |
RODA DE FREIO CYKINDER | RODA DE FREIO CYKINDER | ISUZU 700P | 1 3/16 |
| 4 | RB DK-IS01 | 8980812920 8973588770 |
RODA DE FREIO CYKINDER | RODA DE FREIO CYKINDER | ISUZU 700P | 1,1875 |
| 5 | DK-IS02 L | 897358878 | RODA DE FREIO CYKINDER | RODA DE FREIO CYKINDER | ISUZU 700P | 1 5/16 |
| 6 | DK-IS02 R | 887358879 | RODA DE FREIO CYKINDER | RODA DE FREIO CYKINDER | ISUZU 700P | 1 5/16 |
| 7 | DK-IS02 LIBRA | 897358880 | RODA DE FREIO CYKINDER | RODA DE FREIO CYKINDER | ISUZU 700P | 1 5/16 |
| 8 | RB DK-IS02 | 887358881 | RODA DE FREIO CYKINDER | RODA DE FREIO CYKINDER | ISUZU 700P | 1 5/16 |
Que o cilindro de freio é feito?
Um cilindro de roda é um componente de um freio de cilindro hidráulico. Compreende um alojamento feito do feito do ferro fundido ou – no caso dos modelos mais novos – do alumínio cinzento, que são mais de pouco peso.
O cilindro de roda consiste em um cilindro que tenha dois pistões, um em cada lado. Cada pistão tem um selo de borracha e um eixo que conecte o pistão com uma sapata de freio. Quando a pressão de freio é aplicada, os pistões estão forçados que introduzem para fora as sapatas no contato com o cilindro.
