|
Подходит для ISUZU 4HK1/4HE1/700P/FVR34/6HK1/6HH1 Толкатель клапана 8943920020 8 94392002 0
| Номер модели: | WW10182 |
| минимальный заказ: | 50 шт. |
| Цена: | Подлежит обсуждению |
| Детали упаковки: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Условия оплаты: | Т/Т, западное соединение, ПайПал |
Толкатель клапана 4HK1
,FVR34 ISUZU Толкатель клапана
Подходит для ISUZU 4HK1/4HE1/700P/FVR34/6HK1/6HH1 клапанщик 8943920020 8 94392002 0
| Часть No. | WW10182 |
| OEM No. | 8943920020 8 94392002 0 |
| Описание | Покрытие зажимания головки цилиндра |
| Модель | ISUZU 4HK1/4HE1/700P/FVR34/6HK1/6HH1 |
WW10182 8943920020 8 94392002 0 Нажиматель клапанов ISUZU 4HK1/4HE1/700P/FVR34/6HK1/6HH1
Больше частей:
| Часть No. | OEM нет. | Описание | Модель |
| WW10182 | 8943920020 | Нажиматель клапана | 4HK1/4HE1 |
| WW10183 | 8973288590 | Термостат с маслом | 4HG1 / 4HG1-T |
| WW10184 | 8973718311 | Топливная трубка No1 | 4HK1 T |
| WW10185 | 8973734171 | Топливная трубка No2 | 4HK1 T |
| WW10186 | 8973718331 | Топливная трубка No 3 | 4HK1 T |
| WW10187 | 8973718341 | Топливная трубка No 4 | 4HK1 T |
| WW10188 | 8972183944 | Радиатор внутриколонки | 4HE1 |
| WW10189 | 8971131670 | Сверток передачи двигателя А | 4HG1 / 4HG1-T |
| WW10190 | 8972039931 | Шланг межохладителя | 4HK1-TCS |
| WW10190-QL | 8981179282 | Шланг межохладителя | 700P 4HK1-TCG40 |
| WW10191 | 8976067670 | Перегонка двигателя C Z=61 | 4HK1 |
| WW10192 | 8982035990 | Фильтр топлива NLR | 4JJ1/700P 4HK1 |
| WW10193 | 8972016710 | Моторная резиновая установка;LH | 4HG1/4HG1-T |
| WW10194 | 8972016690 | Моторная резиновая установка;RH | 4HG1/4HG1-T |
| WW10195 | 8971665160 | Подвижное колесо ASM 4HE1 | 4HE1 |
| WW10196 | SEPAR 2000/5 | Сепаратор; фильтр | 4HK1 |
| WW10197 | 1156192900 | клапан; переполнение | 4HG1/4HG1-T |
| WW10198 | 8980795690 8973105020 | Турбозарядчик 4HK1 | 4HK1 4,8L NPR NQR GMC Дизельное топливо |
| WW10199 | 9421610927 | Буши вала топливного насоса | 4HG1 4HG1-T |
| WW10200 | 9421611418 | вал топливного насоса | 4HG1 4HG1-T |
| WW10201 | WW10201 | пружина топливного насоса | 4HG1 4HG1-T |
| WW10202-Q | 8980184545 | Голова цилиндра | 700P/4HK1/4HK1 T |
| WW10202-G | 8981706171 | Голова цилиндра | 4HK1 |
| WW10203 | 8973852004 | Покрытие нефтеохладителя | 4HG1 4HG1-T Новый |
| WW10204 | 8971038570 | Турбокомпрессор 4HE1 | 4HE1 |
| WW10205 | 8971725431 | Сиденье топливного фильтра | NPR/4HF1/G1/E1 |
| WW10206 | 8973754350 | Прокладка головки цилиндра | 700P/4HK1 |
| WW10207 | 5878143496 | Набор уплотнителей; Eng 4HG1 | 4HG1 -N |
| WW10208 | 8973840490 | АСМ топливного фильтра | 700P/4KH1/4HK1 |
| 8980959800 | 8980959800 | АСМ топливного фильтра | 700P/4HK1 |
| 1132111920 | 1132111920 | Чашка; сепаратор топливной воды | NPR 4HF1-TC |
| WW10209 | 8972280900 | Нижняя крышка; воздушный фильтр | NPR/4HG1/4HE1 |
Роль толкателя клапана
1Передача и распределение силы:
Принимает силу вниз от колыбельной руки иравномерно распределяет его на вершины двух стволов клапана, предотвращая чрезмерное напряжение на один клапан.
Обеспечивает два клапанаоткрывать и закрывать синхронно с одинаковым подъемом, что позволяет достичь равномерного входа/выхода воздуха и повысить эффективность зарядки и стабильность сгорания.
2.Синхронное управление и точное время работы клапана:
Гарантии двух клапановпоследовательное время открытия, закрытия и подъема, избегая асинхронных движений, задержек или судорог.
Предотвращает такие проблемы, как неравномерный впуск воздуха, плохой выхлоп, стук, потеря мощности и увеличение расхода топлива, вызванное асинхронизмом клапана.
3.Направление и противоотклонение:
Большинство клапанных мостов оснащеныСтержни или лопатки для руководствакоторые совпадают с сиденьями гидов головки цилиндра, ограничивая мосттолько вертикальное движение вверх-внизи предотвращение бокового смещения, вращения или наклона.
Уменьшает боковое изнашивание между стволами клапанов и гидами, защищая клапаны и гиды для продления срока службы.
Принцип работы клапана
1.Силовой вход от ручки рокера
Рука-качалка, приводимая в действие распределительным валом, накладывает давление вниз на центр или движущую точку клапана.
2.Равномерное распределение сил
Мост равномерно разделяет и передает эту силудва ствола клапанаодновременно обеспечивая обеим клапанам одинаковую нагрузку и подъем.
3.Руководство линейным движением
Руководствуясь головкой цилиндра или руководящей булавкой, клапан моста перемещаетсятолько вертикальнобез бокового движения или вращения, сохраняя клапаны выровненными и предотвращая отклонения.
4.Синхронная работа клапана
С помощью жесткого механического соединения, два клапана открываются и закрываютсяодновременно с одинаковым подъемом, поддерживая постоянное время работы клапана и воздушного потока.
Частые вопросы
1Вопрос: Какие у вас условия оплаты?
A: T / T 30% в качестве депозита, и 70% до доставки. Мы отправим вам список упаковки и фотографии продуктов до оплаты.
2.Q: Есть ли у вас запрос MOQ?
A: У нас нет запроса на MOQ. Мы оптовики запчастей для ISUZU Truck, у нас большой запас продукции.
3Вопрос: Каково время доставки?
О: Доставка зависит от хранилища. Если у нас есть товары на складе, мы можем сделать доставку в течение 7 дней. Для товаров, которые нужно заказать, доставка составляет 20-45 дней.
4Вопрос: Вы можете производить по образцам?
A: Пробы клиентов приветствуются. Мы можем производить конкретные продукты в соответствии с вашим образцом.
5Вопрос: Могу ли я получить более низкую цену, если я заказываю большое количество?
О: Да, более дешевые цены при большем количестве заказов.
Автозапчасти, подходящие для японских грузовиков:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C и т. д.
