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700P 4HK1 ISUZU Clutch Slave Cylinder 8980896761 8-98089676-0
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
ISO9001
Größe:
Soemstandardgröße
SOEM NEIN.:
8980896761 8-98089676-0
Auto-Modell:
NPR NQR 4HK1 700P
Teil-Art:
Auto-Kupplungs-Sklave Cylinder
Garantie:
3 Monate
Modell:
700P 4HK1
Qualität:
Fabrik, Standard
Gewicht:
0.77kg
Paket:
Neutrale Verpackung oder sie machen, wie verlangt
Jahr:
2005-2013
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000PCS/Months
Hervorheben:

Kupplungs-Sklave Cylinder 8980896761

,

ISUZU Clutch Slave Cylinder

,

8980896761

Produktbeschreibung

ISUZU Clutch-Teile Kupplungsnehmerzylinder CLUTHC SCHUFTEN CYL 8980896761 8-98089676-0 700P 4HK1

Teilnummer. 8980896761 8-98089676-0
Soem nein. 8980896761 8-98089676-0
Beschreibung Nehmerzylinder CLUTHC-SKLAVEN CYL/Clutch
Modell 700P 4HK1

SKLAVEN-CYL-Kupplungsnehmerzylinder ISUZUS CLUTHC 8980896761 8-98089676-0 700P 4HK1

Mehr Einzelteile:

Teilnummer. Soem Teil-Name MODELL
DK-IS12 L 8970220290
8971398210
BREMSrad CYKINDER NPR
DK-IS12 R 8970220280
8971398200
BREMSrad CYKINDER NPR
RB DK-IS12 8970220300
8971398180
BREMSrad CYKINDER NPR
DK-IS12 LBS 8970220310
8971398190
BREMSrad CYKINDER NPR
DK-IS13 L 8944146910
8971398120
BREMSrad CYKINDER ISUZU NPR 59 JAC
DK-IS13 R 8944146920
8971398130
BREMSrad CYKINDER ISUZU NPR 59 JAC
DK-IS14 L 8970811450 BREMSrad CYKINDER HICOM MITB140 (2,8) NKR, 100P
DK-IS14 R 8970811460 BREMSrad CYKINDER HICOM MITB140 (2,8) NKR, 100P
RB DK-IS15 8941281620/1/2
5476100620/1/2
5476100470/3
8970811480
8971793570
BREMSrad CYKINDER I/NHR2.5, 2,8, MTB
140 NKR, 100P
DK-IS15 LBS 8941281630
5476100630/1/2
8971793580
BREMSrad CYKINDER I/NHR2.5, 2,8, MTB
140 NKR, 100P

700P 4HK1 ISUZU Clutch Slave Cylinder 8980896761 8-98089676-0

Was geschieht, wenn Kupplungsnehmerzylinder ausfällt?
Wenn der Kupplungsnehmerzylinder irgendeine Art des Lecks innerlich oder außen entwickelt, veranlaßt möglicherweise er das Pedal, sich schwammig oder breiartig zu fühlen. Das Pedal zum Boden auch vollständig sinken und bleibt dort wann deprimiert, und in der Lage ist nicht, die Kupplung richtig zu lösen, also kann das Getriebe sicher verschoben werden.