logo
Dobra cena  w Internecie

szczegóły produktów

Dom > produkty >
Części sprzęgła ISUZU
>
700P 4HK1 ISUZU Siłownik sprzęgła 8980896761 8-98089676-0
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
Rozmiar:
Standardowy rozmiar OEM
Nr OEM:
8980896761 8-98089676-0
Model samochodu:
NPR NQR 4HK1 700P
Typ części:
Siłownik sprzęgła samochodu
Gwarancja:
3 miesiące
Model:
700P 4HK1
Jakość:
fabryka, Standard
Waga:
0,77 kg
Pakiet:
Neutralne pakowanie lub wykonanie zgodnie z życzeniem
Rok:
2005-2013
Możliwość Supply:
1000 sztuk/miesiące
Podkreślić:

Siłownik sprzęgła 8980896761

,

Siłownik sprzęgła ISUZU

,

8980896761

Opis produktu

 

Części sprzęgła ISUZU Siłownik sprzęgła CLUTHC SLAVE CYL 8980896761 8-98089676-0 700P 4HK1

 

Nr części 8980896761 8-98089676-0
Nr OEM 8980896761 8-98089676-0
Opis CLUTHC SLAVE CYL/Sprzęgło cylindra podrzędnego
Model 700P 4HK1

 

ISUZU CLUTHC SLAVE CYL Siłownik sprzęgła 8980896761 8-98089676-0 700P 4HK1

 

Więcej elementów:

Nr części OEM Częściowe imię MODEL
DK-IS12 L 8970220290
8971398210
KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA NPR
DK-IS12 R 8970220280
8971398200
KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA NPR
DK-IS12 RB 8970220300
8971398180
KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA NPR
DK-IS12 LB 8970220310
8971398190
KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA NPR
DK-IS13 L 8944146910
8971398120
KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA ISUZU NPR 59 JAC
DK-IS13 R 8944146920
8971398130
KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA ISUZU NPR 59 JAC
DK-IS14 L 8970811450 KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA HICOM MITB140 (2.8) NKR,100P
DK-IS14 R 8970811460 KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA HICOM MITB140 (2.8) NKR,100P
DK-IS15 RB 8941281620/1/2
5476100620/1/2
5476100470/3
8970811480
8971793570
KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA I/NHR2,5,2,8,MTB
140 NKR, 100P
DK-IS15 LB 8941281630
5476100630/1/2
8971793580
KOŁO HAMULCOWE CYKINDRA I/NHR2,5,2,8,MTB
140 NKR, 100P

 

 

700P 4HK1 ISUZU Siłownik sprzęgła 8980896761 8-98089676-0

 

Co się stanie, jeśli wysprzęglik wysprzęglikowy ulegnie awarii?
Jeśli w wysprzęgliku sprzęgła wystąpi jakikolwiek wyciek wewnętrzny lub zewnętrzny, pedał może być gąbczasty lub miękki.Pedał może również opaść na podłogę i pozostać tam, gdy jest wciśnięty, i może nie być w stanie prawidłowo odłączyć sprzęgła, aby można było bezpiecznie zmieniać biegi.